Merhaba

Yeni Mazda5, Mazda’nın birinci nesil kompakt multi-aktiviteli aracının (C-MAV) takipçisi olarak geliştirildi.



2007’de ilk satışa sunulmasından bu yana, Mazda5 dünya çapında 175,000’i Avrupa’da olmak üzere 500,000 adet satıldı. Ayrıca 37 otomobil ödülünün de sa¬hibi oldu.

Yepyeni Mazda5,

Sportif görünümlü yeni tasarımı ve geliştirilmiş sürüş deneyiminin yanı sıra iki sürgülü arka kapı, çok geniş bir arka kapı açıklığı sağlıyor. Segmentinin en geniş ve konforlu koltukları olan ikinci ve üçüncü sıra koltuklardaki ayak boş¬luğu, ayrıca kullanım kolaylığı, yüksek seviyelerde koltuk esnekliği ve fonksiyonelliği özelliklerini de bir arada sunu¬yor. Buna, daha geniş bir kabin, yeni malzeme ve kumaşlar ve önceki Mazda5’e kıyasla yakıt tüketimi ve CO2 emisyon¬larında çift haneli düşmelerle birlikte sürüş zevki sağlayan güç aktarma organları sayesinde ulaşılan inanılmaz işle¬tim maliyetleri de ekleniyor. Geniş bir donanım listesini kapsayan bu özellikler ile yeni Mazda5 aktif hayat tarzı olan ailelerin taleplerini daha iyi karşılıyor.

Mazda’da Araç Geri Dönüşüm Programı

Şu anda, ömrü tükenmiş Mazda araçlarından alınan, özellikle de metal parça bileşenlerinin yüzde 80’i geri dönüştü¬rülüyor. Geriye kalan yüzde 20’yi oluşturan reçine, cam ve diğer malzemeleri geri dönüştürmeyi kolaylaştırarak bu miktarı artırmak için çalışmalar devam ediyor. Kolayca geri dönüştürülen reçine polipropilen (PP) ön ve arka tam¬ponları, gösterge panelini ve kabin trimini yapmada kullanılırken, kolayca ayırmak için reçine parçaları, ISO standar¬dına sahip malzeme adlandırmasıyla etiketleniyor.

Tasarım:

• C-MAV segmentine özel oluşturulmuş, sportif görünüme uygun “Nagare Flow” tasarım• “Nagare Flow” yan panel dalgası ve alt karakter çizgisi• “Gizli” D-direk, ön farlar ve yatay arka farlar• “Nagare Flow” tasarımından ilham alınarak yaratılmış sürücü odaklı gösterge paneli ve orta konsol • Krom kenarlı düğmeler dâhil seçkin bir dokunuş sunan malzemeler• Sportif bir atmosfer için siyah kumaş ve “Nagare Flow” kumaş tasarımları• 16 ve 17 inçlik alaşım jantlar için özel yeni jant tasarımları• Biri Berrak Mavi Metalik olarak adlandırılan yeni bir renk olmak üzere toplam 8 renk alternatifi

Kullanımı kolay, rahat ve pratik:

• En optimum şekilde tasarlanan kaput şekli ve değişken koltuk ayarı • Kullanım kolaylığı için tasarlanan orta panel düğmeleri ve anahtarları • Kolaylıkla ayarlanabilir Bluetooth® ses tanıyıcı telefon sistemi için direksiyona konumlandırılmış düğmeler• Sürücü bilgi ekranının daha yüksek bir konumda bulunması• Daha iyi bir erişim için yanlara konmuş çatı anteni• Üçüncü sıra koltukların arka döşemede kolayca yatırılıp ve yine kolayca kaldırılması

Geliştirilmiş kabin konforu:

• İkinci ve üçüncü sıra bacak boşluğu C-MAV segmentinin en iyi özelliklerinden biri.• Yüksek bir konuma yerleştirilen havalandırma• Ses yalıtımı (yüzde 10 artırılmış)• Yeni ikinci sıra orta koltuk yastığının önü artık 50 mm daha kalın ve koltuk arkası ise daha fazla konfor için aşa¬ğı doğru 50 mm daha genişletildi.• Önde oturan yolcu için kol dayama yeri oluşturuldu. Sürücünün orta bölümü ve yolcu koltuğunun orta kol da¬yama yeri daha iyi bir kol desteği için genişletildi. (+15 mm).• İkinci sıra koltuklar, 270 mm kayma özelliğiyle birlikte aynı zamanda maksimum 50º’lik bir açıyla arkaya yas¬lanabiliyor.

Donanım:

• Sesle çalıştırılan Bluetooth® ile 4 GB seyir sistemi, geniş 14.7 cm dokunmatik ekranlı monitör, yüzde 99 Avrupa yayın bölgesini kaplayan entegre CD çalar + radyo ve 18 dil seçeneği.• Ses kalitesini geliştiren FIX-EQ fonksiyonuna sahip yeni ses sistemi.• Dijital sinyal işlemcili yeni çift radyo alıcısı (DSP), daha dengeli bir radyo alımı sağlıyor.• MP3-CD uyumlu CD çalar.• 6 CD değiştirme özelliği*• Arabanın ses sistemini kullanan MP3 çalarlar için AUX girişi.• MP3 çalarları kablosuz çalıştıran Bluetooth® ses sistemi (opsiyonel).• Direksiyon kontrollü ve ses komutlu Bluetooth® telefon sistemi (opsiyonel).• Renkli Camlar*• Arka park sensörleri*• Sürüş kontrol fonksiyonu*• Xenon farlar (opsiyonel)*

Güç aktarım organları

• Mazda’nın yakıt tasarrufu sağlayan stop/marş sistemi olan i-stop özelliğine sahip yeni MZR 2.0 DISI* benzin motoru.• Sportif sürüş zevki için 6,200 rpm’de 110 kW/150 PS Güç ve 4,500 rpm’de 191 Nm maksimum tork üretiyor.• Yakıt tüketiminde yüzde 13 azalma; (kombine) 6.9 litre /100 km, 2.0-litre benzinli motorda.• CO2 emisyonlarında yüzde 15 azalma; 159 g/km’de (Kombine) 2.0-litre benzin ve Euro V uyumluluğu.• Yeni vites değişim göstergesi, benzin verimliliği ve sorunsuz sürüş kolaylığı sağlıyor.• Artırılmış radyatör kapasitesi ve yeni çift fanlar, motorun soğuma performansını artırıyor.• Yanma verimliliğini artıran daha düşük giriş sıcaklığı için çamurluktan davlumbaza yerleştirilmiş hava giriş borusu.• Akıllı gaz kelebek kontrolü ve vuruntu kontrol sisteminin optimizasyonu daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor.• İlk defa 6 vitesli sunulan MZR 1.8 benzin motoru.• Altıncı vites için daha yüksek vites oranı, yakıt ekonomisi, konfor ve ses seviyeleri sağlar.• 5,300 rpm’de 85 kW/115 PS Güç ve 4,000 rpm’de 165 Nm tork üretiyor.• Her 100 km’de 7.2 litrede yakıt tüketimi ile yüzde 4.0 azalma• 168 g/km’de ile CO2 emisyonlarında yüzde 6.1 azalma ve Euro V uyumluluğu.

Güvenlik

• Mazda’nın “Brake Override System” ine sahip dünya çapındaki ilk araç.• Kapının ön kenarında yeni bir dokunmatik sensör şeridi, önceki modele kıyasla az çok direnç gücüne sahip engelleri algılar ve elektrikli sürgülü kapıların yönünü tersine çevirir ve yeniden açar.• Elektrikli sürgülü kapılar için tasarlanan yeni bir kilit mekanizması, yandan bir darbe alınması halinde onları yerlerinde daha güvenli tutar.• Koltuk arkası iskeleti, önden bir çarpma olması halinde yükün öne itilmesini önlemek için güçlendirildi.• Yan kapıda bulunan darbeye karşı çubuklar, artık gücü daha da pekiştiren çift başlıklı şeklinde.• Ön koltuklarda, arkadan bir çarpma olması halinde boyun incinme olasılığını azaltan yeni bir boyun destek yapısı bulunuyor.• Kaput ve ön tampon teknik özellikleriyle artırılmış yaya güvenlik önlemleri.

Yeni Mazda5 - *MSN Erkek - Otomobil