Gösterilen sonuçlar: 1 ile 2 Toplam: 2
  1. #1
    Kıdemli Üye SMN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mar 2007
    Nerden
    Sinop
    Mesaj
    918
    Blog Mesajları
    21
    Rep Gücü
    162

    Mercedes C serisi carpısma testi (video)

    Uluslararası test sürüşleri İspanya'nın Valencia kentinde yapılan yeni C serisi Türkiye'ye 54,7 bin Euro etiketle giriş yapacak. 5'i benzinli toplamda 6 motor seçeneği ile satılacak otomobilde elektronik otomatik şanzıman standart yer alıyor. Çeviklik Kontrol Sistemi adı verilen yeni teknoloji C serisinin yenilenme felsefesini oluşturuyor.

    [YOUTUBE]aDDh0MhVb68[/YOUTUBE]

    Standart olarak sunulan sistem yol durumu ve sürüş tarzına bağlı olarak amortisör sertliğini kontrol ederek her durumda iyi bir sürüş yakalanmasını sağlıyor. Akıllı ışık sistemi de C serisi ile birlikte yola çıkan teknolojiler arasında. C 200 Kompressor motoru da önceki modele oranla 20 beygir daha fazla güce ulaştı. Yeni seri geliştirme aşamasında 100 çarpışma testine tâbi tutuldu

    [YOUTUBE]EKoj79a87xo[/YOUTUBE]

    C SERİSİNİ ZEVKİNİZE GÖRE TASARLAMAK İCIN TIKLAYIN

    zaman / aa

  2. #2
    Kıdemli Üye SMN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mar 2007
    Nerden
    Sinop
    Mesaj
    918
    Blog Mesajları
    21
    Rep Gücü
    162

    Cevap: Mercedes C serisi carpısma testi (video)

    Yeni C-Serisi 14 Nisan’da bayilerde


    Yüksek güvenlik, konfor ve çeviklik gibi karakteristik özelliklere sahip olan, AVANTGARDE, ELEGANCE ve CLASSIC donanım paketleri ile müşterinin tercih ve önceliklerine en iyi şekilde cevap veren yeni C-Serisi, 14 Nisan tarihinden itibaren Mercedes-Benz Türk bayilerinde satışa sunulacak.


    Yeni C-Serisi 4581 mm’lik boyu ile önceki modelden 55 mm daha uzun,1770 mm’lik eni ile ise 42 mm daha geniş. Aks mesafesi 45 mm artarak 2760 mm olan bu yeni araç, geniş iç mekanı ile daha fazla konfor sunuyor. Yeni C-Serisi’nin ön omuz mesafesi de selefine göre 40 mm daha fazla.


    Yeni C-Serisi tasarımında Mercedes-Benz ilk kez radyatör ızgarasını model seçeneklerini belirtmek üzere kullanıyor: AVANTGARDE donanım tipinin yüzü, ELEGANCE ve CLASSIC donanımlarının yüzlerinden farklı. AVANTGARDE’da, sportif Mercedes modellerine has 3 kalın, krom ızgara üzerinde ortalanmış Mercedes yıldızı kullanılıyor. Bu tasarım modelin atak ve genç karakterine dikkat çekiyor. Bu dinamik görünüm AMG spor paket ile daha da belirginleştirilebiliyor.

    ELEGANCE ve CLASSIC donanımlarında ise Mercedes yıldızı ön kaputun üzerinde konumlandırılıyor. Daha geleneksel bir tasarıma sahip olan bu donanımlarda Mercedes’in konfor ve lüks karakteristikleri ön plana çıkıyor. Diğer donanımlarda bulunan tüm teknik yenilikleri sunan CLASSIC, donanım yelpazesinin ağırbaşlı ve geleneksel seçeneği. Bu ”ürün-içinde-ürün” konsepti ile Mercedes müşterilerine öncelik, kişisel zevk ve yaşam tarzlarını model seçimlerine daha fazla yansıtma olanağı sunuyor.


    Yeni Mercedes-Benz C-Serisi’nin tüm model seçeneklerinde yer alan teknolojik yenilikler AGILITY CONTROL (Çeviklik Kontrol Sistemi) başlığı altında toplanıyor. AGILITY CONTROL, konfor ve ataklığı arttıran donanımların tam***** verilen isim. Standart olarak sunulan sistem yolun durumu ve sürüş tarzına bağlı olarak amortisör sertliğini kontrol eden ve, yavaş veya dinamik sürüşte, her seyahati güvenli ve konforlu bir hale getiren AGILITY CONTROL süspansiyonu içeriyor.


    Bu özelliklere ilave olarak sürücünün bir tuş vasıtasıyla aracı daha sportif bir kullanım tarzına uygun hale getirmesini sağlayan opsiyonel ADVANCED AGILITY (İleri Çeviklik Sistemi) özelliği 2007 yılının sonbahar aylarında satışa sunulacak. Bu sisteme sahip araçlar 15 mm daha alçak olmalarının yanı sıra daha hassas direksiyonlara sahip ve vites değişimleri daha seri bir şekilde yapılabiliyor.


    Yeni C-Serisinin diğer bir yeniliği ise S-Serisi’nde bulunan teknolojinin geliştirilmiş versiyonu olan ve yokuşlarda kalkışı, acil durumlarda ve ıslak zeminde fren yapmayı kolaylaştıran çift zamanlı hidrolik fren sistemi ADAPTIVE BRAKE (Adaptif Fren Sistemi).


    Yenilenen araçta özellikle 4 silindirli motorlarda yenilik ve gelişim öne çıkıyor. Benzinli motor seçeneklerinden C 180 KOMPRESSOR daha önce 105 kW /143 bg güç üretirken şimdi 115 kW / 156 bg güç üretiyor ve maksimum torku % 4.5 bir artış ile 220 nm’den 230 nm’e yükseldi. Benzer bir şekilde C 200 KOMPRESSOR de önceki modele oranla 15 kW / 20 bg daha fazla güç sunuyor. Yapılan iyileştirme çalışmaları sonucunda Yeni C-Serisi’nde kullanılan dizel motorların performansları artarken yakıt tüketimleri bir önceki modele kıyasla azaltıldı. C 200 CDI, 100 kW / 136 bg güncel değerleri ile önceki modelden % 11 daha fazla güç üretiyor aynı zamanda % 0.3 oranında daha az yakıt harcıyor.

    Modern 6 silindirli motorlarda ise bir değişiklik yapılmadı. C-Serisi’nin C 350 dışındaki tüm modellerinde 6 ileri vitesli şanzuman kullanılıyor. C 350 de ise standart olarak 7G TRONIC mevcut.


    Geliştirme sürecinde tam 100 çarpışma testine tâbi tutulan yeni Mercedes-Benz C-Serisi’nde en yüksek derecede güvenlik sağlanıyor. Araçta standart olarak olarak 7 adet hava yastığı bulunuyor. Bunun yanı sıra opsiyonel olarak sunulan pasif güvenlik sistemi PRE-SAFE, bir kaza olasılığında sürücü ve sağ ön koltuktaki yolcuyu korumak amacıyla gerekli önlemleri alıyor. Arkadan çarpmalı kazaları önlemek amacıyla yeni C-Serisi standart donanımına 50 km/s’den yüksek hızlarda ani fren yapılması durumunda seri şekilde yanıp sönen fren lambaları da (flashing brake lights) dahil edildi.


    Aracın standart donanımında olan diğer bir koruyucu sistem ise NECK-PRO. Otomobilin arka bölümden, belli bir güçle darbe alması durumunda devreye giren bu sistem, ön koltuklardaki baş dayama yastıklarının hafif yükselerek ileriye doğru hareket etmesi ve bu şekilde sürücü ile ön koltukta oturan yolcunun boynunun çarpışma sırasında daha iyi şekilde desteklenmesini sağlıyor.


    Otomobil dünyasının ilk kez yeni nesil E-Serisi ile tanıdığı “Akıllı Işık Sistemi” (Intelligent Light System) C-Serisi’nde opsiyonel olarak sunuluyor. Sistem sürüş ve hava şartına göre beş farklı aydınlatma işlevini yerine getiriyor;


    • Normal şartlarda yolun sol kenarını daha geniş bir şekilde ve daha fazla aydınlatarak trafikteki diğer araçların ve engellerin daha iyi görülmesini sağlıyor.

    • 90 km/saat hızdan sonra otomatik olarak devreye giren “otoyol farı”, 120 metre uzaklığa kadar yolu tam genişliğinde aydınlatıyor.

    • Geliştirilen sis farı, yansımaları önleyerek sisli havalarda daha iyi görüş sağlıyor.

    • Geliştirilen viraj far sistemi, virajları daha iyi aydınlatıyor.

    • Araç sapaklarda dönerken devreye giren far sistemi ise sapılan yoldaki

    engellerin daha iyi görülmesini sağlıyor.


    Yeni C-Serisi’nin % 30’a kadar daha fazla performans sunan ve % 6 daha az yakıt tüketen 4 ve 6 silindirli 3 dizel 5 benzinli modeli bulunuyor.



    Modeller ve teknik özellikleri:



    Sld

    # Motor

    Hacmi

    cc Motor

    Gücü

    kW/hp Tork

    Nm/dev dk. 0-100 km/h (s) Azami Hız

    km/h Yakıt Tüketimi l/100 km

    C 200 CDI 4 2148 100/136 270/1600 10.4 215 6.1

    C 220 CDI 4 2148 125/170 400/2000 8.5 229 6.1

    C 320 CDI 6 2987 165/224 510/1600 7.7 250 7.2

    C 180 K 4 1796 115/156 230/2500 9.5 223 7.8

    C 200 K 4 1796 135/184 250/2800 8.6 235 7.9

    C 230 6 2496 150/204 245/2900 8.4 240 9.6

    C 280 6 2996 170/231 300/2500 7.3 250 9.4

    C 350 6 3498 200/272 350/2400 6.4 250 9.7

Benzer Konular

  1. Citroen C4 çarpışma testi (video)
    YukseLL Tarafından Citroen Forum Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 24-09-2010, 11:47 AM
  2. Citroen C3 çarpışma testi (video)
    YukseLL Tarafından Citroen Forum Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 24-09-2010, 11:44 AM
  3. Citroen Nemo çarpışma testi(video)
    YukseLL Tarafından Citroen Forum Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 24-09-2010, 11:42 AM
  4. Renault Scenic çarpışma testi (video)
    YukseLL Tarafından Renault Forum Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 24-09-2010, 11:40 AM
  5. Kaza Testi video
    SMN Tarafından Araba ve Otomobil Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 08-09-2007, 08:45 PM
Yukarı Çık