Gösterilen sonuçlar: 1 ile 3 Toplam: 3
  1. #1
    Kıdemli Üye ErDaLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    May 2007
    Nerden
    SİNOP
    Mesaj
    666
    Rep Gücü
    610

    Klima Kullanma Yöntemleri

    Güneşte uzun süre kalan otomobilin önce camlarını açarak, iç sıcaklığını düşürün. Daha sonra klimayı çalıştırın.

    Yüksek hızda giderken klimayı devreye sokmayın, düşük hızda çalıştırıp sonra hızı arttırın.

    Klima çalışırken, camları kapalı tutun.

    Klimayı kış mevsiminde de haftada bir 5-10 dakika çalıştırın.

    Klima sadece yaz aylarında değil, kışın camlar buğulandığında da çalıştırılır.

    Hava üfleyicilerini oturanların direk vücuduna gelecek şekilde ayarlamayın. Kapı veya camlara üfleyecek biçimde yönlendirin. Aksi halde ciddi sağlık sorunu ile karşılaşılabilir.

    Çok tozlu ortamlarda klimayı çalıştırmayın. Kabin içindeki havayı devirdaim ettirin. Aksi halde evaporatör petekleri tıkanır.

    Yakıt tasarrufu ve iyi bir motor performansı için klimanın devamlı dışarıdan hava alıp soğutması yerine, kabin içindeki havayı belirli bir sıcaklığa getirdikten sonra bu havanın devirdaim etmesi daha doğrudur.

    Klima devrede olduğu durumda özellikle şehiriçinde yakıt tüketiminin arttığını unutmayın.

    Sonradan taktıracağınız klimanın otomobile uygun olmasına dikkat edin.

  2. #2
    Onursal Üye
    Üyelik tarihi
    Nov 2005
    Nerden
    Uzay:))
    Burç:
    Kova
    Cinsiyet
    Erkek
    Yaş
    42
    Mesaj
    11.461
    Blog Mesajları
    33
    Rep Gücü
    93742
    Bir sitede gördüğüm faydalı olabilecek (aslında çogumuzun zaten bildiği) bilgileri paylaşmak/hatırlatmak istedim.
    Klimaların yakıt sarfiyatını artırdığını hemen hemen her otomobil sahibi bilir. Peki bu artışın size ne kadara mal olduğunu biliyor musunuz? Hemen söyleyelim; klima açıkken otomobilinizle yaptığınız her 100 km cebinizden 1 lt fazla yakıt masrafı çıkması anlamna geliyor.

    Oysa klima kullanırken birkaç küçük konuya dikkat ederek, hem daha az yakıt tüketmek hem de klimadan maksimum verim alabilmek mümkün.

    - Güneşte uzun süre kalan otomobilinizin önce camlarını ya da varsa sunroof'unu açıp, iç sıcaklığını düşürdükten sonra klimayı çalıştırın.
    - Klimayı çalıştırdığınız zaman kalorifer düğmesinin soğuk konumunda olduğundan emin olun.
    - Klimayı sürücü ve yolculara havayı direkt üflemeyecek şekilde; tabana ve camlara doğru ayarlamalısınız. Aksi takdirde baş ağrısı ve sinüzit gibi rahatsızlıklarla karşılaşabilirsiniz.
    - İç sıcaklık ile dış sıcaklık arasındaki farkın 10 dereceden fazla olmamasına dikkat edin, yoksa dışarı çıktığınızda aşırı sıcak farkı nedeniyle şok geçirebilirsiniz.
    - Klima çalışırken, camları kapalı tutmayı ihmal etmeyin. Klimanızdan en iyi performansı bu şekilde alabilirsiniz.
    - Yüksek hızda giderken klimayı devreye sokmayın, düşük hızda çalıştırıp sonra hızı artırın. Bu yakıt tüketiminizi azaltacak bir uygulamadır.
    - Çok tozlu yol şartlarında klimayı çalıştırmayın. Bunun yerine kabin içindeki havayı devirdaim ettirin. Aksi halde evaporatör petekleri tıkanabilir.
    - Kabin içi havayı kullanabileceğiniz sirkülasyon sistemini 30 dakikadan fazla kullanmayın. Çünkü kabin içinde sizin soluyup dışarı attığınız oksijende yanık hava mevcuttur, bu havayı tekrar soluduğunuzda boğazınızda yanma olabilir.
    - Radyatör (kondenser) üzerinde birikmiş toz, ölü böcekler, yapraklar klimadan verim almayı engeller. Soğutmadan azami verimin alınması için periyodik kontroller sırasında bu tür birikimleri temizlenmesi gerekir.
    - Klimanızın düzgün ve verimli çalışmasını sağlamak için 6 aylık periyotlarla aracınızın yetkili servisine götürerek kontrol ettirmelisiniz. Periyodik bakımlarda; klima sisteminde gaz kaçağı olup olmadığına, klima radyatörün üzerindeki pislikler ve korozyon nedeniyle tıkanıp tıkanmadığına ve radyatör pervanelerine bakılır.
    - Klimanız soğutmuyorsa sorun, gaz kaçağı, sigorta, elektrik ya da radyotör pervanesi olabilir.
    - Otomobil klimalarında R12 r 134 A soğutucu gazı kullanılır. Aracınız hangi sistemle çalışıyorsa o gaz ile şarj ettirmeniz gerekir.
    - Otomobil klimalarında gaz kaçağı durumunda sistem yağının yüzde 20'sini kaybeder. Gaz şarj ederken bu yağın da sisteme konduğundan emin olmalısınız.
    - Klimanın düzenli çalışması için, kompresör tahrik kayışının gerginliğini ayda bir kez serviste kontrol ettirmelisiniz.
    - Klima donanımının sürekli olarak randımanlı çalışmasını sağlamak için kış aylarında da ayda bir kez en az 10 dakika klimayı çalıştırmalısınız. Sistem uzun süre kapalı kalırsa contalar kurur ve etkinliğini kaybeder. Gaz kaçakları olabileceğinden beklenmedik arızalarla karşılaşabilirsiniz.
    - Kışın otomobilinizin camlarında oluşan buğulanmayı da klimanızı çalıştırarak önleyebilirsiniz. - Arabasında klima olmayan ve sonradan klima taktırmaya karar verenlerin taktıracakları klimanın otomobillerine uyumlu ve otomobil firmasının tavsiye ettiği özelliklere sahip olmasına dikkat etmesi gerekir.

  3. #3
    Süper Aktif Üye kirmizigül - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nerden
    Istanbul, Turkey, Turkey
    Mesaj
    3.148
    Blog Mesajları
    22
    Rep Gücü
    18820
    güzel bir paylasim emegine saglik.

Benzer Konular

  1. Erkeğin Son Kullanma Tarihi..
    Eftelya Tarafından Sohbet ve Dedikodu Foruma
    Yorum: 13
    Son mesaj: 03-02-2009, 08:25 PM
  2. Klima Seçerken Ve Montaji Sirasinda Nelere Dikkat Edilmelidir?
    dogangunes Tarafından Ev Elektroniği Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 14-06-2008, 02:38 AM
  3. Klima Arızası ve Bakımı
    dogangunes Tarafından Oto teknik servis Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 20-02-2008, 07:54 PM
  4. Takı Kullanma Detayları
    dogangunes Tarafından Evlilik ve Aile Foruma
    Yorum: 0
    Son mesaj: 31-10-2007, 01:43 AM
  5. Klima olmadan da serinleme yontemleri
    YukseLL Tarafından Güncel Haber ve Manşetler Foruma
    Yorum: 1
    Son mesaj: 28-06-2007, 02:12 PM
Yukarı Çık