1- RADARLAR x band olmasına dikkat edilir 9ghz SART sinyali alabilmelidir
ARPA : ARPA daha gelişmiş olup GPS ve GYRO Pusuladan deger alarak karşıdan gelen gemilerin
sürat ve rotalarını verebilme hafıza özellikleriyle elektronik seyri kolaylaştırır.daha gelişmiş bir radar çeşididir.

2-SART eger bir bota veya sandala düştünüz,allah göstermesin hiçbişey yok
etrafta gemiler dolaştıgında küçük bir 60 cm boyutunda telekopik bir boru
düğmeye basınca butun gemi radarlarında X band da ekolar verir yerinizi gösterir,
kötü havalarda gemiler radarlarını devamlı açarlar.

3-AIS CIHAZI geminin kimliğini verir ve etraftaki gemileri kimlikleriyle görürsünüz
1 temmuz 2004 te mecbur konuldu, bunun sebebi güvenlik, ama etrafınızda
türk gemilerinin,hangi gemilerin oldugunu bilmek güzel

4-TELSİZ CİHAZLARI = 1605-4000- 4000-25000khz uzerinden SSB telefon yayını,
DSC TELEKS - Paket yayınlar alma ve göndermeye yarar,menzillleri hava şartlarına göre
100 milden 10.000 mile kadar tum dunyayı dolaşır.
VHF telsizi max 40-50milden telefon ve DSC Dijital çagrı sistemleri için kullanılır,bazen istisana 150-500mili bulur
ama bu deger alınamaz en güvenli goruşmeyi max20-30 mildir. butun seyir yapan yüzer araçlarda mecburdur.
Telsiz haberleşmesi denizcilerin evle telefon görüşmesinden çok, Olası bir TEHLİKE ACELELİK EMNİYET maksadını taşır
Gemiler hep bir tehlike tatbikatı yaparlar.Maksat boyle bir durumda Şoke olmayıp Can ve mal guvenliğini saglamaktır.

5-İNMARSAT A-- INMASAT B - İNMARSAT C::
UYDU CİHAZLARI seyyar gemi istasyonlarında mecbur tutulmamış ama hayatı kolaylaştıran bir sistemdir,
Körfezde deprem oluynca butun gsm ler hasbrleşme sistemi cokunce hemen akıllara bu gelir,
Bu vasıtayla FAX-DATA-İNTERNET-TELEFON GORUŞMESİ yapılabilir epey pahalıdır ama gerektiği zaman
çok faydalıdır, Yalnız inmarsat C: telefon gorusturemez ama FAX data TELEKS,SMS gönderir ucuzdur
UYDULAR da telsizin yetmediği yerde Faydalıdır Ancak 70' derece N ve S Kuzey ve guney enlemlerinin dışında maalesef
iş göremezler Yani Kuzey buz denizinde Ölürseniz Batarsanız size faydası olmaz, Bunun yerine COSSPASS SARSAT uyduları devreye girer
INMARSAT devreden çıkar.

6-EPIRB = Emercensi(tehlike yeri)Pozisyonu bildiren Bikın;;;406mhz veCOSSPASS SARSAT uydularını kapsar
gemilerde yuzer araçlarda ters durur içi su alınca ipini kesen yaylı bir bıçagı vardır, bir şekilde gemi batınca
kurtulamadınız hiçbirşey yapamadınız, Bu cihazlar genelde gemilerin dışında bulunur suyun altına batınca yayı fırlar ve
ipini kurtarır uydulara telsiz sinyali ve geminin kimliğini vermeye başlar, su ustundeki insanlarla aynı istikamette sürüklendiği için,
insanları bulmak kolay olur,,ancak bu kutuplardaki yanılma payı hemen hemen azken EKVATORDA biraz daha fazla yanılabilir

7-SEYYAR TELSİZ==can filikasından 2182 khz ve 500khz de el jeneratörü vardır el ile çevirince elektrik elde edersiniz,ve
100-150 mil civarındaki gemilerden yardım istersiniz(Peki neden güçlü değildir?? 1-el jeneratoruyle o kadar yuksek enerji elde edemezssiniz
2-2000 mil uzaktaki bir gemi sizi kurtarmaya gelmez gelsede 5-10 günü gecer

8-NAVTEX CİHAZI 518khz ustunden F1B yani kapalı teleks yayınlarıyla METEOROLOJİ hava raporları çeşitli fırtına ve denizcilik uyarıları kağıt üstüne yazar

9-WEATHER FAX CİHAZI :: izobar haritaları, çeşitli telsiz yayınlarıyla sstv yavaş yazdırmalı faks sinyali diyebiliriz, HAVA RAPORLARINI izobar egrileriyle vererek
Üzerinize kaç kilometre süratle nasıl bir fırtına veya kasırga nerede resim olarak gorursunuz, OKYANUSARASI worldwide çalışan gemiler için vazgecilmezdir,
7gun onceden gideceginiz yerlerde havanın nasıl olacagını siz de tahmin edebilirsiniz

10-GYRO KOMAPASS(Hakiki pusula) Bu pusula dakikada bilerce defa dönerek manyetikleri köreltme şekliyle çalışır, hakiki yönünüzü verir elektronik devrelerle yapılmıştır

11-MİYAR PUSULA=(Zahiri pusula) Bildiğimiz manyetik pusuladır, hataları azaltmak için dengeleyici 2 tane kuresi vardır genelde ama dunya manyetik alanlarına göre
hareket ettiği için yanıltır, mesela 330-360 mil mesafede YUNANİSTAN ile SİCİLYA arasında manyetik pusula ile giderseniz 20-40 mil farklı yerde çıkarsınız
ama eger gyro pusulanız bozulursa o sizin en yakın dostunuzdur,,yakın mesafelerde daha sık kullanılır-

12-AUTO PİLOT;; Ucaklarda da vardır,, uzun seyirlerde manevranın dışında GYRO PUSULANIN veya ELEKTROTLU MİYAR PUSULA nın verilerine göre hareket eder
sizin dümeninizi insan olmadan tutar, ama akıntılara karşı gelemediği için GPS ten fiks mevkii alıp Yanılmanıza göre kendinizi Düzeltirsiniz
uzun seyirlerde en buyuk yardımcınızdır, sizin yerinize dümen tutar

13-GPS = global positionning system size enlem boylam veren fiks mevkii veren cihazdır en fazla 100 metre yanılabilir ,o kadar kesin mevkii verir.
siz de kendinizi ona göre haritada nerede oldugunuzu bulursunuz,verileri ARPA RADAR veya GYRO pusula Bilgisayar yardımıyla elektronik seyir yaparsınız

14-BAROMETRE : Basınç ölçer ani basıç hareketleri bir fırtına habercisi olabilrir,yada yagmur belki sizi ilgilendirir.

15-CLINOMETRE= geminin ne kadar egik oldugunu,yalpalara girince ne kadar egildiğinizi,,dalgaların sizi ne kadar etkilediğinizi anlarsınız birde yükünüzün
ne kadar yattıgını ögrenirsiniz.

16= MANOMETRE = rüzgar gülü gibi çalışır rüzgarın yönünü ve şiddetini gemi içinden gösterir

17=HYGROMETRE=NEM ÖLÇER= iki termometre düşünün aynı ama birinin altında sulu bez var, iki termometre arasındaki ısı farkını hesaplayarak
havadaki nemi bulabilirsiniz,ama otomatik hygrometreler de vardır

18=SEKSTANT= Kaptanların kerteriz almak ve yer belirlemek için aydan yıldızlardan mevkii bulmasını saglayan en eski navigasyon aracıdır,
eski kaptanların vazgeçilmez alışkanlıgıdır,gemilerde eski de olsa tutulması mecburidir.

19=PARAKETE: Bu cihaz size süratinizi verir deniz sathına inen kılıcı vardır o döndükçe tahmini sürati verir ama akıntılara yenik düşer,gerçek sürati almak
ancak akıntısız yerlerde mümkündür
20=ECHO SOUNDER = derinlik ölçer , gemilerin karaya oturmaması için altındaki derinliği bilmesi önemlidir. kaç metre derinlik her gemi için önemlidir

senolmutlu@2005
yazamadiklarim varsa ekleyiniz