Lamborghini Tarihi ve Modelleri

[ErDaLL]

Lamborghini Silhouette, İtalyan otomotiv firması Lamborghini tarafından 1976-1979 yılları arasında az sayıda üretilen bir modeldir. Tasarım çalışmaları ünlü İtalyan tasarım firması Bertone tarafından gerçekleştirilmiştir. Yerini aldığı Lamborghini Uracco'ya nazaran daha köşeli bir tasarıma sahip olan araç yerini daha başarılı bir model olacak Lamborghini Jalpa'ya bıraktı. Silhouette targa tavan uygulamasının gerçekleştirildiği ilk model olarak Lamborghini tarihinde ayrıcalıklı bir yere sahiptir. Araç gücünü transversal olarak yerleştirilmiş 3 L. hacminde V8 bir motordan almaktadır. Sadece 55 adet üretilen bu araçlardan günümüzde 31 tane kaldığı bilinmektedir.

[ErDaLL]

Lamborghini Jalpa , İtalyan otomobil firması Lamborghini tarafından 1981-1988 arasında üretilen otomobil. Jalpa önceki model olan Silhouette'in geliştirilmişidir, öncülünden daha başarılı olmuş ve 419 adet satılmıştır. Jalpa "ekonomik" bir Lamborghini modeli olarak üretilmişti ve Countach'dan çok daha ucuzdu. Countach'ın V12'sine karşılık Jalpa'da 255bg gücünde çaprazlama yerleştirilmiş 3,5 litre V8 motor kullanılmaktaydı. Şasi tasarımı Bertone tarafından yapılmıştı.

Jalpa ismi ünlü bir boğa cinsinden gelmektedir. Ferrucio Lamborghini boğalara karşı sempatisi ve boğa burcu olması sebebiyle çoğu Lamborghini modeline boğa güreşleriyle alakalı isimler vermiştir.

Countach ile kıyaslayınca Jalpa çok daha kolay sürülebilen, daha iyi görüş açısı sunan ve ağır trafik ile düşük hızlarda daha rahat kullanılabilen bir araçtı. Ancak gece sürüşünde aracın içinde yansımalar oluşuyordu ve aydınlatma sorunları vardı.

Orijinal modelde plastik parçalar (tamponlar, hava girişleri ve motor kapağı) siyahtı ve araç Silhouette modelinin dikdörtgen stop lambalarını kullanıyordu. Ancak 1984 yılında plastik parçalar kaporta ile aynı renge çevrildi ve yuvarlak stop lambaları kullanıldı.

1988'de satışlardaki düşüşün ardından Chrysler Jalpa üretimini durdurdu.

[ErDaLL]

İtalyan üretici tam 20 yıl önce yabancı olduğu bir sınıfta imzasını taşıyacak otomobil üretme cesaretini göstermişti...

Dört tekerlekten çekiş sistemi, devasal karoseri ve arazi şartlarını hedef alan kullanım özelliklerine sahip bu otomobili ilk kez görüyor alabilirsiniz… ‘86 yılında Brüksel Otomobil Fuarı’nı ziyaret edenlerin şu anki duygularınızın fikir atası olduğunu iddia edebiliriz.

LM004 platformu üzerine geliştirilen otomobilde o dönemin popüler modeli Countach’ta kullanılan Quattrovalvole (dört supaplı) motoru bulunuyordu.
Bu yeni ve garip görünümlü araç için ilk talep Fas hükümdarı Kral Hasan’dan geldi. Bu alışverişi diğerleri izledi ve baz model olan fabrika çıkışı versiyonundan ‘zırhlı’ versiyonlarına kadar mümkün olan her model üretildi.
Bir keresinde istek üzerine 7.0 litrelik bir motorun hayat verdiği bir LM002 bile üretildi. Hatta bir stationwagon versiyona dahi prototip aşamasında hayat verildi ancak asla üretime girmedi.

LM002 çok ani bir başarı göstermişti. Bu otomobille her nereye gidilse inanılmaz bir prestij yakalanıyordu. Amerika Birleşik Devletleri’nde ‘Rambo-Lambo’ olarak anılan araç bu lakabını, kuşkusuz bir askeri araca benzeyen görüntüsüne ve muazzam gücüne borçluydu. 1890 mm’lik yüksekliğiyle LM002 bir sürücünün dikiz aynasında görmek isteyeceği en son makineydi... O günlerde, hemen yol verilmezse, bir toz bulutunu ardında bırakarak ezip geçeceği hissi oldukça baskındı...

LM002’nin standart donanımında deri koltuklar, halı kaplama, klima, elektrikli camlar ve üst düzey bir müzik sistemi gibi dönemine göre lüks sayılan ekipmanlar mevcuttu. Fakat bu garip otomobile tüketicilerin yerine pek çok ülkenin askeri güçlerinden talep geldi. Arabistan ordusu bu araçtan 40 tane sipariş etmişti. Her birisi makineli tüfeklerle donatılan LM’lerin tavanı, açılıp kapanan iki adet kapıdan teşkildi.

Ancak en büyük talep her zamanki gibi varlıklı kimselerden gelmişti. Araç, bir Countach kullanmak isteyen fakat off-road zevkinin de tadını çıkartmayı amaçlayanlar için biçilmiş kaftandı adeta...

Kaputun üzerinde bulunan çıkıntılı bölüm, altılı Weber karbüratörler için mükemmel bir hava temizleme sistemine evsahipliği yapıyordu. Yakıt sistemiyse iki adet filtreyle donatılmıştı. Standart dışı büyüklüğe sahip olan radyatör iki adet yüksek hızlı fan ile beraber motoru mükemmel bir biçimde soğutuyordu.
Pirelli’nin Scorpion isimli lastikleri ile donatılan araç hem asfaltta hem de kumda üstün yol tutuş sunuyordu. Öte yandan bu lastikler oldukça pahalı üretimlerdi. Söz konusu lastikler Pirelli tarafından Lamborghini için özel olarak tasarlanmış ve üretilmişti. Aracın yüklenme kapasitesine ve hızlanma verilerine, çöl sıcağına ve diğer zorlu yol koşullarına dayanabilecek, dahası LM’yi sırtlayabilecek tek lastikler belki de bunlardı...

LM’nin kaporta bölümleri İspanya’da fason firmalara sipariş edilmişti. Ancak üretilen serinin çoğu yenileştirildi, çünkü Lamborghini standartlarını tam olarak karşılamadığı anlaşılmıştı...

1992 yılında üretimi durdurulan bu efsanevi otomobilden şu anda dünyada sadece 328 adet bulunuyor.

Teknik Özellikler
Motor hacmi: 5167 cc
Maks. Güç: 450 HP – 6800 d/d
Maks. Tork: 500 Nm – 4500 d/d
0-100 km/s: 7.7 sn
Son hız: 210 km/s
Uzunluk: 4900 mm
Genişlik: 2000 mm
Yükseklik: 1850 mm

[ErDaLL]

Lamborghini Diablo (İspanyolca "Şeytan"), İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 1990 - 2001 arasında üretilen ortadan motorlu arkadan itişli spor otomobil.

Lamborghini, Diablo'yu geliştirme sürecine 1989'da başladı. Diablo, Countach yerine 21 Ocak 1991'de piyasaya sürüldü. Lamborghini'nin efsanevi V12 motorunun 5.7 litre 48 valf, üstten çift kamlı, bilgisayar kontrollü çok-nokta enjeksiyonlu bir modeli kullanılan araç 492hp (367kW) güç ve 579 N·m torka sahipti. 0-100km/s hızlanması 4 saniyenin heöem üzerinde olan Diablo, 325km/s son hıza sahipti.

[ErDaLL]

Lamborghini Murciélago, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 2002 yılından beri üretilen iki koltuklu, iki kapılı coupé spor otomobil. Firmanın 40. yaşgününü kutlamak için 2003 sonbaharında 50 özel versiyon Murciélago da üretilmiştir.

Aracın üstü açık bir modeli 2004 yılında tanıtılmış ve 2005 model yılında satışa sunulmuştur. Murciélago Roadster olarak adlandırılan bu model, performans coupé modeline benzer, ancak fiyatı daha yüksektir.

Murciélago'da Lamborghini'nin V12 motorunun 6.2 litre hacimli bir versiyonu, altı oranlı manuel veya sıralı şanzıman ve dört tekerden çekiş sistemi bulunmaktadır.

Murciélago ismini Cordoba'da 1879'daki bir boğa dövüşünde 24 kılıç darbesine rağmen ayakta kalan ve dövüşe devam eden, sonuçta çok nadir bir olay olan matador tarafından öldürülmeden arenadan çıkma başarısını gösteren Murciélago isimli boğadan almıştır.

[ErDaLL]

Lamborghini Gallardo, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini'nin 2004 yılında piyasaya sunduğu iki kişilik iki kapılı coupé spor otomobil.

[Runaw@y]

emeğine sağlık erdall...bir konuşuyorsun ama pir konuşuyorsun valla helal olsun...Saygılar

[ErDaLL]

[ErDaLL]

RAA´isimli üyeden Alıntı

emeğine sağlık erdall...bir konuşuyorsun ama pir konuşuyorsun valla helal olsun...Saygılar

Saol RAA zaman buldukca bir şeyler yapmaya çalışıyorum.

[ErDaLL]