Hındenburg

[--Bay X]

Zeplinler çağının son devi
LZ-129 HINDENBURG


Havacılık tarihinin en büyük zeplini LZ-129 Hindenburg 305 metrelik boyu ve 41 metrelik çapı ile tam üç jumbo jet uzunluğundaydı ve Titanic'ten bile 20 metre daha uzundu.

G eçtiğimiz yüzyılın ilk çeyreğinde yapılan buluşların, teknolojik gelişimin seyrinde oynadığı önemli rolü anlatmaya gerek yok. Hava, kara ve deniz taşıtlarındaki olağanüstü gelişmeler içinde en ilginç buluşlardan biri de kuşkusuz zeplinlerdi. Alman bilimadamı Von Zeppelin'in geliştirdiği ve kendi adını verdiği zeplinler, dev boyutlardaki hava gemileriydi. Aslında Mongolfier kardeşlerin geliştirdiği ve ilk hava taşıtı sayılabilecek balonlarla aynı çalışma prensiplerine sahip olan zeplinler, çok daha fazla sayıda yolcuya, uzak mesafelere daha hızlı ve konforlu bir seyahat olanağı sunuyordu. Sözgelimi bir transatlantiğin bir haftada aldığı yol, zeplinle en fazla iki günde kat edilebiliyordu.

Titanic'ten büyük


Von Zeppelin'den sonra zeplinlerin gelişiminde büyük buluşlara ve teknolojik yeniliklere imza atan Dr. Hugo Eckener'in geliştirdiği dev uçan gemiler tüm dünyada büyük yankı uyandırmıştı. Nazi Almanya'sının önemli bir propaganda aracı olarak kullandığı; bu yüzden de büyük destek verdiği Eckener, daha önce görülmedik boyutlarda bir zeplin inşa etmek için kolları sıvadı.

Adını efsanevi Alman mareşali Hindenburg'dan alan zeplin, sadece dünyanın en büyük hava taşıtı değildi; şimdiye kadar insan eliyle yapılmış en büyük ulaşım aracıydı. 305 metrelik boyu ve 41 metrelik çapı ile tam üç jumbo jet uzunluğundaydı ve Titanic'ten bile 20 metre daha uzundu. Dr. Hugo Eckener bu uçan devi, oldukça yanıcı bir gaz olan hidrojen yerine helyumla doldurmayı ve daha güvenli bir araç yaratmayı planlıyordu. O yıllarda dünyanın en büyük helyum üreticisi Amerika, Nazi Almanya'sıyla yaşadıkları gerilim nedeniyle gazı vermeyi reddetti.



Avrupa ile Amerika arasında yüze yakın sefer yapan LZ-129 Hindenburg, gittiği her yerde büyük ilgi topluyordu.

Son sefer
Kaptanlığını H. Pruss'un yaptığı LZ-129 Hindenburg, 3 Mayıs 1937'de Frankfurt'tan New Jersey'e gitmek için havalandığında, kendisiyle birlikte zeplinler çağının da sonunu getirecek bir faciayla karşılaşacağını kimse tahmin etmiyordu. Almanların sır gibi sakladığı, son derece sessiz ve güçlü dizel motorlarıyla sorunsuz bir yolculuk geçiren Hindenburg, Manhattan üzerinde uçarken kötü hava koşulları ile karşılaştı. Uygun iniş şartları için havada tur atan LZ-129'un inişi için 200'ün üzerinde personel pisste hazırlık yapıyordu. Tam iniş sırasında geçekleşen ani patlama, Hindenburg'un arka kısımını alevler içinde bırakıyor, bir dakika içinde yere çakılan dev zeplinin gövdesi yanıp kavruluyordu. 97 mürettebat ve personelin keyifli yolculuğu büyük bir faciayla bitiyor, 35 kişi yanarak hayatını keybediyordu.

Alman bilimadamı Von Zeppelin'in icadı olan zeplinler havacılık tarihinin en büyük taşıtları oldu.

Bu feci kaza, sadece Hindenburg'un değil insanlığın gördüğü en estetik ve en büyük hava taşıtı olan zeplinlerin hikâyesine de son noktayı koyuyordu. Sabotaj, elektrikli hava ve yıldırım gibi çok çeşitli iddialar gündeme getirilse de, hiçbir zaman kesin olarak nedeni bilinemeyen kaza, zeplin taşımacılığına duyulan güveni ortadan kaldırdı ve çeşitli ülkeler bu konudaki çalışmaları bıraktı; uçuşlara verilen izinler iptal edildi. 1939 yılında Alman Hava Kuvvetleri Komutanı Hermann Göring'in emriyle, savaş uçaklarının yapımında kullanılması için gövdeleri sökülen zeplinler tarih sahnesinden siliniyor, dinozorların kaderini paylaşan bu dev gemilerin gökte nazlı nazlı süzülen görüntüleri fotoğraflarda tatlı bir anı olarak kalıyordu.

(şu anda almanya yine dünyanın en büyük zeplinini yapmak için kolları sıvadı?yapımına 2003 te başlanan zeplinin ismi daha belli değil,üretilen zeplinin boyunun 388 metre olacağı söylenirken maksimum kaldırma ve taşıma kapasitesi 650 ton olarak hesaplandı?bu kadar büyük zeplinin tasarım amacı ise boyutları ve ağırlıkları nedeniyle taşınması güç olan askeri ve ticari amaçlı araç ve kargoları istenen yere ulaştırmak?üretilen zeplinin kargo taşıması bakımından dünyada bir ilk olacağı ayrıca tek seferde taşınan kargonun maliyetlerini önemli ölçüde düşüreceği belirtildi?kaynak Discovery Channel,RTL Alman Televizyonu)

[--Bay X]

umarım ilginç araştırmalarımı beğeniyorsunuzdur?şu anda zeplinler yeniden popüler olmaya başladı bile şu an dünyada turizm,reklam ve kargo taşımak amacıyla kullanılan zeplinlerden türkiyede bulunan bir işadamının 5 adet sipariş verdiği açıklandı?tabi bunları reklam amaçlı yani bilboard gibi kullanacakmış?sipariş verilen zeplinlerin boyutları 35 metre civarında olacakmış?hatırlarsanız bizimde ufak bir zeplinimiz vardı ama fırtınalı bir havada ipini kopartıp mazi olmuştu?